2001/7/24掲載
2001/9/18掲載
他のＭＩＮＩの写真
|
御存じ英国のミニがデビューしたのは、1959年のこと。
英国のエネルギー危機に対応するためにた当時のBMC(BRITISH MOTOR CORPORATION)会長サー・レオナード・ロードの命令で、アレックス・イシゴニスがADO(オースティン・デザイン・オフィス)の設計として生み出した革命的な小型実用車でした。わずか２年で開発されました。
今ではカッコ優先に思われがちですが、一切の無駄を省いた合理的なデザインに徹していて、非常に画期的で実用性の高い車でした。当時では小型車の効率的なパッケージングとしてはＲＲ（リアエンジン・リア駆動）が一般的でしたが、このＭＩＮＩは、ＦＦ（フロントエンジン・フロント駆動）を採用し、後の小型車に多大な影響を与えました。
BMCの各ブランド（オースティン、モーリスなど)で販売され、後年にはバンやピックアップも登場しました。
1961年にはF1のコンストラクターとしても知られるジョン・クーパーの名を冠したミニ・クーパーが発売に。ミニ最初のスポーツモデルでした。
1971年までのクーパーS マーク2・マーク3は高い性能と充実した装備から、クーパーの中でも最良と言われています。
1969年には活性化のためにクラブマンを発表。ノーズを延長して新しいグリルに変更。室内も豪華になっていました。
1982年にはメイファが発売になりました。1990年にはクーパーが限定で復活し、1992年からは通常のラインアップとして販売されるようになりました。
さらには1997年のマイナーチェンジで性能や信頼性・快適性が大幅に向上。故障しにくくなりました。
ミニは80年代以降、数多くの限定モデルも発売され、深く愛される車だとわかりますよね。実に40年間も生産されました。 |
